來(lái)源：財(cái)經(jīng)網(wǎng) 編輯：王琳 發(fā)布時(shí)間：2020-10-20 17:39
據(jù)外媒報(bào)道，奧迪大眾韓國(guó)公司(Audi Volkswagen Korea，AVK)一位高管表示，明年將擴(kuò)大其韓國(guó)產(chǎn)品陣容，以提振銷量，恢復(fù)消費(fèi)者信心。
AVK日前還推出了全新緊湊型轎車捷達(dá)，旨在滿足消費(fèi)者想要購(gòu)買(mǎi)價(jià)格實(shí)惠的進(jìn)口車的需求。其現(xiàn)有車型還包括Arteon、途觀、途觀Allspace、途銳SUV。
為了奪回韓國(guó)市場(chǎng)份額，其執(zhí)行董事Stefan Krapp表示，預(yù)計(jì)該公司12月還將推出帕薩特轎車GT，2021年2月推出緊湊型SUV T-ROC，2021年底推出全新高爾夫。此外，大眾還計(jì)劃于2022年在韓國(guó)推出純電動(dòng)SUV ID.4，這與大眾到2025年走環(huán)保路線的戰(zhàn)略相一致。同時(shí)，該公司還將在2022年在韓國(guó)推出旗艦汽車Teramont SUV，以抓住日益增加的旅行車需求。
Krapp在新聞發(fā)布會(huì)中表示：“2021年將是大眾第一次嘗試在韓國(guó)再次配備全系列汽車產(chǎn)品。我們的目標(biāo)明確定在大眾化進(jìn)口車市場(chǎng)，也就是讓所有韓國(guó)消費(fèi)者負(fù)擔(dān)得起進(jìn)口汽車，而不是將它們定位為高端、遙不可及的產(chǎn)品。”
近年來(lái)，由于 “柴油門(mén)”的影響，AVK一直銷量低迷。該公司擁有奧迪、大眾、蘭博基尼和賓利等四個(gè)品牌。2016年7月，在韓國(guó)政府宣布將禁止銷售奧迪和大眾所有車型，并對(duì)排放作弊施加嚴(yán)厲懲罰后，大眾“主動(dòng)”在韓國(guó)停售汽車;2018年，禁令解除，該公司恢復(fù)在韓國(guó)的銷售活動(dòng);2020年1月，由于“內(nèi)部審批程序”問(wèn)題，該公司再次在韓國(guó)停售汽車，后于5月中旬恢復(fù)了運(yùn)營(yíng)。
2019年，AVK的銷量同比下跌45%，從前年的15,390輛降至8,510輛。據(jù)韓國(guó)汽車進(jìn)口商和分銷商協(xié)會(huì)(KAIDA)的數(shù)據(jù)，得益于新車上市，該公司2020年1月到9月的銷量較去年同期的3,080輛增加兩倍之多，至10,276輛。
韓國(guó)在全球汽車業(yè)中屬領(lǐng)先國(guó)家之一。對(duì)奧迪和大眾品牌來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)戰(zhàn)略性市場(chǎng)。
奧迪將在墨西哥投資10億美元用于電動(dòng)汽車項(xiàng)目
近日墨西哥普埃布拉州州長(zhǎng)表示，德國(guó)汽車制造商奧迪將在該州投資10億歐元（共計(jì)10.8億美元），以發(fā)展電動(dòng)汽車項(xiàng)目。奧迪證實(shí)了這一計(jì)劃。普埃布拉州政府在一份聲明中表示，這項(xiàng)投資將直接為該州新增500個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。根據(jù)聲明，奧迪墨西哥執(zhí)行總裁Tarek Mashhour和普埃布拉州州長(zhǎng)Sergio Salomon的共同目標(biāo)是將該州打造成電動(dòng)汽車中心。該聲明中提到，奧迪墨西哥公司已經(jīng)開(kāi)始在普埃布拉州的工廠中安裝必要的基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備，以支持生產(chǎn)e-tron電動(dòng)汽車。奧迪墨西哥公司在6月12日的一份簡(jiǎn)短聲明中明確表示，“公司正在邁向汽車行業(yè)的未來(lái)，在整個(gè)奧迪集團(tuán)的電氣化戰(zhàn)略中占據(jù)重要地位。目前奧迪位于普埃布拉州的工廠已經(jīng)準(zhǔn)備好啟動(dòng)其電動(dòng)汽車項(xiàng)目，并繼續(xù)為e-tron技術(shù)貢獻(xiàn)其全部潛力?！?/p>
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2024-06-13 16:47 |經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)|
Applied Intuition和奧迪合作開(kāi)發(fā)統(tǒng)一解決方案 加快AD系統(tǒng)的安全驗(yàn)證和部署
4月23日，汽車軟件供應(yīng)商Applied Intuition和汽車制造商奧迪（AUDI AG）宣布合作開(kāi)發(fā)統(tǒng)一的解決方案，為奧迪集團(tuán)開(kāi)發(fā)、驗(yàn)證、型式認(rèn)證和部署自動(dòng)駕駛（AD）系統(tǒng)提供支持。該合作解決方案在擴(kuò)展的運(yùn)行設(shè)計(jì)域（ODD）中具有行業(yè)領(lǐng)先的安全性，將為快速、穩(wěn)健且經(jīng)濟(jì)高效地驗(yàn)證和發(fā)布AD功能樹(shù)立新的基準(zhǔn)。該解決方案具有獨(dú)立性且面向未來(lái)，可用于奧迪集團(tuán)的不同AD堆棧。
2024-04-25 17:09 |合資合作|
奧迪CEO：盡管面臨挑戰(zhàn)，仍將堅(jiān)持電動(dòng)汽車戰(zhàn)略
據(jù)外媒報(bào)道，3月19日，奧迪首席執(zhí)行官Gernot Doellner表示，盡管今年將面臨多重挑戰(zhàn)，奧迪品牌仍將堅(jiān)持其電動(dòng)汽車戰(zhàn)略。Doellner在德國(guó)因戈?duì)柺┧厥校╟ity of Ingolstadt）的一場(chǎng)活動(dòng)上向媒體表示，奧迪仍致力于在2026年推出品牌的最后一款內(nèi)燃機(jī)車型，盡管具體細(xì)節(jié)還尚未敲定，但具體日期已經(jīng)確定。
2024-03-20 16:53 |高層動(dòng)態(tài)|
Verizon Business為奧迪的汽車測(cè)試跑道構(gòu)建定制私人5G環(huán)境
月22日，技術(shù)和通信服務(wù)供應(yīng)商Verizon Business宣布和奧迪公司（Audi）合作，在德國(guó)諾伊施塔特（Neustadt, Germany）的奧迪汽車測(cè)試跑道上建立專用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)和技術(shù)測(cè)試環(huán)境。該動(dòng)態(tài)多核無(wú)線網(wǎng)絡(luò)旨在復(fù)制全球主要市場(chǎng)的網(wǎng)絡(luò)條件，包括定制的Verizon美國(guó)公共網(wǎng)絡(luò)、歐洲本地網(wǎng)絡(luò)和奧迪MVNO亞太合作伙伴的漫游網(wǎng)絡(luò)。奧迪和大眾汽車集團(tuán)的其他品牌均可使用該跑道和網(wǎng)絡(luò)。
2024-02-26 16:36 |合資合作|
前捷豹路虎設(shè)計(jì)師出任奧迪設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人
據(jù)外媒報(bào)道，奧迪在一份聲明中表示，該公司已任命捷豹路虎前造型主管Massimo Frascella領(lǐng)導(dǎo)奧迪的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，從6月1日起生效。
2024-02-19 16:37 |人事變動(dòng)|
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